PUSH-BACK Y REMOLCADO DE AVIONES
100€ (EUR) / Curso Online
El push-back de aviones se utiliza cuando el parking que le fue asignado no tiene salida autónoma, es decir que el avión no puede realizar una maniobra en la que no pueda salir con seguridad por sus propios medios. En aquellos parkings con salida autónoma no es necesario el uso del push-back. Se remolca un avión desde el parking asignado hasta la calle de rodaje.
Muchos de los parkings asignados en un Aeropuerto que están en remoto, no se encuentran junto a la terminal del mismo, no son autónomos y se tiene que utilizar también el push-back (en esos parkings no hay puertas de embarque)
Existen dos tipos de push-back: con tow bar y con tow bar less (el llamado cangrejo).
Normalmente se utiliza un tractor para realizar tanto el push-back como el towing o remolcado del avión; pero actualmente también existe la posibilidad de realizar esas operaciones sin tractor, a través de conducción por control remoto.
Cómo matricularme en este curso?
Puedes realizar el pago eligiendo una de las siguientes modalidades:
1- Pago por PayPal (si pagas por esta modalidad, te matricularás inmediatamente en el curso de forma automática y podrás comenzar en ese mismo momento)
2- Pago por Transferencia Bancaria (si pagas por esta modalidad, nosotros te matricularemos en cuanto recibamos el resguardo de la Transferencia)
Objetivos de este curso
Impartir a los asistentes la formación y los conocimientos teóricos necesarios para llevar a cabo las tareas de pushback de aviones en un Aeropuerto.
Calidad del curso
Al igual que con el resto de nuestra formación, nuestro curso es el más completo que el alumno podrá encontrar en internet. Para nosotros online no significa menor calidad que un curso presencial. La calidad dependerá de la experiencia de formación, estructura y contenidos del curso.
Si buscas una formación completa, a buen precio: Teras Aviation será tu proveedor de Formación, ya que somos pioneros en España en la formación aeronáutica Online; además somos un Centro que dispone de la Certificación de Calidad Internacional ISO:9001-2015.
Bonificación del curso
Teras Aviación es un Centro Registrado en FUNDAE (Fundación Estatal para la Formación en el Empleo; antiguamente denominada Fundación Tripartita). Además también somos una entidad Gestora y por ello podemos realizar los trámites para que su empresa pueda beneficiarse de las bonificaciones por los cursos que realicen con nosotros. Para poder hacer nosotros la Gestión deberá firmarnos una autorización y nosotros se los realizamos. ¡Contacta con nosotros y pídenos presupuesto para la Gestión y estaremos encantados de informarte!
Duración del curso
Duración: 60 días naturales desde que te matriculaste o te enviamos las claves de acceso
Tiempo minimo de estudio: 6 horas
Salidas profesionales
Personal de Operaciones en Tierra,
Personal de Coordinación en Tierra,
Personal Técnico de Aeronaves,
Docentes del sector aeronáutico.
Programa del curso
Este curso se ha de estudiar detalladamente constando de las siguientes materias:
Colectivos y actividades en un Aeropuerto
Principales riesgos de operación en Plataforma de un Aeropuerto
Principales Incidentes en Plataforma de un Aeropuerto
Plan de Vigilancia de Seguridad Operacional
Trabajos en curso y delimitación y señalización de la zona de trabajo
Consumo de alcohol y sustancias psicoactivas
Situaciones anómalas dentro del área de maniobras de un Aeropuerto
Partes principales de un avión
Equipos de handling que interactúan en un avión
Ground Operations (Operaciones en Tierra)
Ground Handling
El tractor de remolcar aviones y de push-back
Aircraft towing (Remolcado de aeronaves)
Accidentes e incidentes relacionados con el remolcado de aeronaves
El trabajo aéreo desde el servicio de rampa, push-back
Push-back de aviones
Accidentes e incidentes relacionados con el push-back de aviones
Fases de la Operación del push-back de aviones
Procedimiento de push-back & towing con tow bar
Procedimiento de Instalación y Desinstalación de la tow bar
Procedimiento Instalación/desinstalación Tractor de Avión
Procedimiento de Despacho con Salida Autopropulsada
Procedimiento tow bar less (TLTV)
Seguridad en la operación de push-back de aeronaves
Precauciones de seguridad en el procedimiento de push-back de aeronaves
Precauciones durante towing o push-back en plataformas en condiciones anormales
Emergencias que existen en diferentes situaciones y procedimientos asociados a estas situaciones que deben ser considerados
Corte de pernos fusibles durante towing
Procedimiento de Emergencia por pérdida de control del avión durante el traslado
Procedimiento de Emergencia por Obstrucción en la Plataforma
Procedimiento de Emergencia cuando se revienta un neumático del tractor que realiza un traslado
Procedimiento de comunicación
Fraseología Towing Operacional Una vez que la Aeronave se haya estacionado
Fraseología push-back con motores apagados
Fraseología push-back con salida autopropulsada
Fraseología push-back con motores en marcha
Examen final
Certificado del curso
Cuando finalices de estudiar todos los contenidos y el tiempo mínimo de estudio requeridos, recibirás automáticamente unas claves para poder realizar el examen final (dispondrás de 2 oportunidades)
Para aprobar el curso has de obtener una nota mínima de 75%; y aquellos que lo superen recibirán un Certificado en formato digital
